Začali sme opäť jazdiť do mesta. Dievčatá nastúpili do výchovno-vzdelávacích zariadení a ja do práce. Denne. Keď sa okolie čuduje, prečo preferujem prímestskú a mestskú hromadnú dopravu pred autom, tu sú dôvody prečo.

  • Uhlíková stopa

    Nepálim zbytočne benzín nad rámec, čo by verejná doprava aj bez môjho rozhodnutia spálila. Zároveň neprispievam k produkcii skleníkových plynov, a tým ku zmene podnebia. S klímou je to vážne. Fakt veľmi vážne!

  • Kolóny

    Eliminujem stres z nich.

  • Parkovanie

    Ak pôsobíte v meste a nemáte vyárendované parkovacie miesto pre seba, tak v zahustenom centre Žiliny zaparkovať zadarmo cez deň sa prakticky nedá.

  • Čas pre deti

    V autobuse pozorujeme dianie za oknami i pred nimi, komentujeme, cvičíme slovenčinu, matematiku či tvorivosť. Alebo preberáme zážitky z dňa.

  • Čas pre verejnosť

    Zvyšujem šancu stretnúť známych, ktorých som dlho nevidel, a zistiť, ako sa majú. A tiež vidieť dianie aj mimo svojej bubliny (napr. školákov v autobuse).

  • Produktívne využitie času

    Hlavne, keď mám chvíľku pre seba, prečistiť e-mailovú schránku, prečítať dlho čakajúce články na smartíku (alebo niečo z knihy) – to pomôže znížiť pracovný nápor za počítačom.

  • Zdravie

    Pešo na a zo zastávky, niekedy aj s dieťaťom na rukách či ramenách, alebo presuny na mestských bicykloch (vďaka, BikeKIA!) pomáhajú udržiavať telo v dobrej kondícii a sile, aj keď zrovna nemám moc času na brigády v záhrade. A pri sedavom zamestnaní dvakrát cenné!

  • Náklady

    Pri základnom rannom a poobednom okruhu (rozvoz a zber detí) ušetrím v súčasnosti cca 90 centov denne, čo je takmer 180 eur za rok. Vo variante, že cez deň stojí auto mimo centra na najbližšom dostupnom parkovacom mieste zadarmo pri Átriu Dubeň. Ak by som sa mal autom voziť bližšie k pracovisku, ušetril by som ešte viac. Samozrejme, keď deti podrastú, alebo by aj manželka jazdila s nami, tento argument sa môže otočiť. Ale peniaze stále nie sú hlavným motívom.

  • Príklad pre deti i okolie

    Deti budú vo verejnej doprave ako doma, získajú skúsenosti a skôr sa stanú nezávislé od rozvozu. Okolie sa pri vhodných príležitostiach pýta a ja odpovedám. A možno niekoho aj inšpirujem. Ľudstvo (nie príroda) to zúfalo potrebuje!!!

Čo stojí na druhej strane?

Skoršie ranné vstávanie – v súčasnosti asi o 15 minút pre všetkých. Zvykli sme si na prísnejší režim a nik nehundre.

Občasný stres z naháňania spojov či synchronizácie – nie vždy idú, keď potrebujeme. Ale aj to eliminujú návyky. Je to hlavne o tom, či chceme.

A celkovo teda máme asi o 30 minút menej času na iné aktivity. Prečo by som sa však mal za nimi naháňať? Pomalšie ďalej zájdeš.

P.S. Aby bolo jasné: máme aj auto a keď je to relevantné, použijeme ho. Chcem však, aby šlo o výnimky, nie pravidlo.

Ďalšie články

Máte záujem?

  • Chcete vedieť viac?

  • Chcete vedieť cenu?

  • Potrebujete sa uistiť, či sú tieto služby pre vás?

Súhlas so spracovaním osobných údajov (povinné) *