Uhlíková stopa

Nepálim zbytočne benzín nad rámec, čo by verejná doprava aj bez môjho rozhodnutia spálila. Zároveň neprispievam k produkcii skleníkových plynov, a tým ku zmene podnebia. S klímou je to vážne. Fakt veľmi vážne!

Kolóny

Eliminujem stres z nich.

Parkovanie

Ak pôsobíte v meste a nemáte vyárendované parkovacie miesto pre seba, tak v zahustenom centre Žiliny zaparkovať zadarmo cez deň sa prakticky nedá.

Čas pre deti

V autobuse pozorujeme dianie za oknami i pred nimi, komentujeme, cvičíme slovenčinu, matematiku či tvorivosť. Alebo preberáme zážitky z dňa.

Čas pre verejnosť

Zvyšujem šancu stretnúť známych, ktorých som dlho nevidel, a zistiť, ako sa majú. A tiež vidieť dianie aj mimo svojej bubliny (napr. školákov v autobuse).

Produktívne využitie času

Hlavne, keď mám chvíľku pre seba, prečistiť e-mailovú schránku, prečítať dlho čakajúce články na smartíku (alebo niečo z knihy) – to pomôže znížiť pracovný nápor za počítačom.

Zdravie

Pešo na a zo zastávky, niekedy aj s dieťaťom na rukách či ramenách, alebo presuny na mestských bicykloch (vďaka, BikeKIA!) pomáhajú udržiavať telo v dobrej kondícii a sile, aj keď zrovna nemám moc času na brigády v záhrade. A pri sedavom zamestnaní dvakrát cenné!

Náklady

Pri základnom rannom a poobednom okruhu (rozvoz a zber detí) ušetrím v súčasnosti cca 90 centov denne, čo je takmer 180 eur za rok. Vo variante, že cez deň stojí auto mimo centra na najbližšom dostupnom parkovacom mieste zadarmo pri Átriu Dubeň. Ak by som sa mal autom voziť bližšie k pracovisku, ušetril by som ešte viac. Samozrejme, keď deti podrastú, alebo by aj manželka jazdila s nami, tento argument sa môže otočiť. Ale peniaze stále nie sú hlavným motívom.

Príklad pre deti i okolie

Deti budú vo verejnej doprave ako doma, získajú skúsenosti a skôr sa stanú nezávislé od rozvozu. Okolie sa pri vhodných príležitostiach pýta a ja odpovedám. A možno niekoho aj inšpirujem. Ľudstvo (nie príroda) to zúfalo potrebuje!!!